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定了!重庆到广西将建一条新铁路,全长712公里,预计2020

日期:2019-12-01 10:44:30      阅读:980

重庆是中西部地区唯一的直辖市和国家中心城市。近年来,在国家对重庆的大力支持下,重庆经济发展迅速。在区域经济快速增长的同时,确保经济快速增长的交通建设也在快速发展。然而,重庆复杂的地形和大山洪水一直被认为是困难的。

在铁路方面,重庆已经形成了一个枢纽和八条干线的网络。然而,随着经济的快速增长,目前的线路已不能满足快速增长的货运需求。因此,重庆计划建设连接中国中部和南部的渝怀二线。然而,重庆只有川黔和渝黔铁路。为了缓解重庆目前的货运需求,建设一条新的海上航线,重庆提出建设一条连接重庆西南腹地涪陵和广西工业城市柳州的涪陵至柳州铁路。

据介绍,重庆(涪陵)柳州铁路位于重庆、贵州、湖南、广西壮族自治区,新建干线从3万余公里铁路万盛南站引出。通过贵州省遵义市、铜仁市和黔东南州;在广西壮族自治区柳州市三江县与刘娇铁路连接,并沿刘娇铁路增设一条通往柳州枢纽的二线。主线总长713公里,新主线总长517公里。刘娇铁路三江至罗曼的第二条线约195公里。总投资444亿元,预计2020年开工建设。

早在今年上半年,重庆就发布了《重庆(涪陵)柳州铁路项目建设规划研究招标》,将对铁路项目的线路规划研究进行公开招标。这也标志着连接中国西南腹地和广西重要工业城市柳州的新铁路已经进入实质性阶段。

浮柳铁路项目的建设能够充分发挥长江经济带的综合辐射和带动作用,促进“两江”流域的整合和发展,对于促进武陵山区和云贵桂石漠化地区的扶贫开发具有重要意义。能有效缓解川黔桂、怀玉至刘娇等现有相邻铁路的运输压力。

你认为富柳铁路会尽快开工吗?~欢迎留言~

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